スポーツ触媒のパワーアップと引き換えに失われてしまう静粛性
大容量チタンサイレンサーのデュアル装備で、
スポーツ触媒のパワーアップと静粛性を同時に実現。

STTI スーパー・タフ・チタン採用 だから可能になった
高温触媒部直後へのチタン素材の採用。
大容量チタンサイレンサーのデュアル装備にもかかわらず、
重量もノーマル１３．４ｋｇに対して９ｋｇを実現。
新型 ＧＴ-Ｒ のコンセプトに最も近い触媒かもしれません。

500℃〜700℃の高温域での0.2％耐力＝2倍の高温引張強度 従来のＪＩＳ純チタンをはるかに上回る高温疲労強度

快適な、高速移動空間
Ｒ１-ＴＩＴＡＮ-ＲＳ-ＳＩＬＥＮＴ-STTIとの組み合わせで、
静かな高速移動空間が完成。その上で、マフラーキャパは
５６０ｐｓを持った排気システムが完成します。

ハイテックＲＯＭとのコラボレーション。
ハイテックＲＯＭ ＢＢＬとの組み合わせで、
更なる低・中速トルク向上による乗りやすさが手に入ります。
フルチタンエキゾースト本来の性能を１００％体感してください。

ダイナパックによる、確実な出力検証によって決定。
された内部構造及びパイプ径の採用。

ＭＯＮＯマニアも感動の溶接の美しさ。
チタン製品を選ぶもうひとつの楽しさです。